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FOX F系列 100 RLC

行程 F120 RLC: 4.7 in./120 mm
F100 RLC: 3.9 in./100 mm
F80 RLC: 3.1 in./80 mm
功能/調整 low-speed compression,
lockout,
lockout force adjust,
air spring pressure,
rebound
彈簧/阻尼 air/FIT damper

 

氣壓彈簧調整 (Air spring pressure)

氣壓彈簧設定指南
為了取得最好的表現,需要設定前叉預壓值。
預壓值為總行程長度的15%-25%。
Air Spring Setting Guidelines
體重壓力值 140mm壓力值 150mm
< 57 Kg.45 psi40 psi
57 - 61Kg.50 psi45 psi
61 - 65Kg.55 psi50 psi
65 - 70Kg.65 psi60 psi
70 - 170 Kgs.75 psi70 psi
170 - 83 Kgs.85 psi85 psi
83 - 90 Kgs.95 psi95 psi
90 - 97.5 Kgs.105 psi100 psi
 
1.使用FOX高壓氣筒根據氣壓彈簧設定指南給前叉打氣。
2.在上管綁上束帶,不必束緊讓其不能自由滑動即可,然後將束帶往下接觸到油封。
3.小心坐上車座,保持正常騎行姿態,前叉會有小幅度收縮。
4.小心下車後,紀錄束帶到前叉油封間的長度,此長度即為預壓長度。
5.將預壓長度與預壓設定表對照。

預壓設定
Sag Setup
行程 XC/競賽 全地型
80 mm (3.50") 12 mm (0.50") 20 mm (0.75")
100 mm (3.90") 15 mm (0.62") 25 mm (0.98")
120 mm (4.70") 18 mm (0.69") 30 mm (1.19")
140 mm (5.50") 21 mm (0.81") 35 mm (1.38")
150 mm (5.90") 23 mm (0.91") 38 mm (1.50")

預壓長度過短,以每5psi為單位進行充氣,反覆測量和調試,直至最佳。
預壓長度過長,以每5psi為單位進行放氣,反覆測量和調試,直至最佳。
Sag Troubleshooting
Symptom Remedy
Too much sag (+) air pressure in 5 psi increments
Too little sag (-) air pressure in 5 psi increments
Excessive bottoming (+) air pressure in 5 psi increments
Harsh ride; full travel not utilized (-) air pressure in 5 psi increments


撥桿鎖死(lever actuated lockout)

藍色的壓縮鎖死撥杆位於紅色回彈旋鈕下面。
它可以關閉前叉的壓縮阻尼油路,使前叉處於行程的頂端,很難被壓縮。
順時針方向撥動撥桿可以鎖死前叉,有利於爬坡和衝刺,但根據騎手的重量,下陷長度(sag參看下陷長度設定)仍然存在。
前叉在鎖死情況下,遇到較大的衝擊時(可以調教受衝擊大小)會自動解鎖。
解除鎖死只需要逆時針旋轉撥桿。

 
回彈速度 (Rebound)
前叉對山路顛簸的反應,由回彈速度旋鈕控制,位於叉右腿的頂部,“+”方向為減慢回彈,“-”方向為加速回彈。
在顛簸而復雜的路面,選擇快速回彈;平坦路面使用慢速回彈或者鎖死。
回彈快慢調整為漸進式調整,有12段可以調節。
初次調教,將旋鈕順時針旋轉到底,然後逆時針旋轉6下。

阻尼壓縮 (low-speed compression)
藍色小圓齒邊緣旋鈕即是低速增阻控制旋鈕。它以油路模擬彈簧,​​ 供玩家微調彈簧率(彈性係數),有8段調節。
調整低速增阻時,請解除鎖死狀態。初次調教,將旋鈕逆時針旋轉到底,再順時針旋5下。

鎖死力調整 (lockout force adjust)

 
Knob Setting
(clicks out from full in)
Setting Description Tuning Tips Setup Tips
1 Slow Rebound Too slow and your fork will pack down and ride harshly. If you increase your spring rate or air pressure, you will need to slow down your rebound
12 (Factory setting) Average Rebound  
18 Fast Rebound Too fast and you will experience poor traction and wheel hop. If you decrease your spring rate or air pressure, you will need to speed up your rebound setting.
當你的前叉全面鎖死的時候,遇到某些情況你仍然希望前叉運作。
為保護前叉內部零件,FOX前叉會在遇到較大衝擊的時候解除鎖死。
你可以利用叉右腿底部的藍色旋鈕,調整前叉什麼時候解除鎖死。
最方便的鎖死調教結果是當你全身心注意山地騎行時,讓你的前叉始終處於鎖死狀態,它會自己解除鎖死
。為達到這個目的,你可能會調教許多次,找到最合適的位置。
一旦達到,你便可以讓前叉一直處於鎖死狀態。
前叉在遇到山路的衝擊時自動解除鎖死,但卻可以在你離座爬坡時,自動鎖死。
順時針旋轉旋鈕,增加鎖死力度;逆時針,降低鎖死力度。
共有12段調節。
初次調教,將旋鈕順時針旋轉到底,然後逆時針旋轉一下。



以上資料為網路常見搜尋,如有錯誤請指正

閱讀沿伸:FOX前叉懶人包

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